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路畼挖掘机维修（西南）有限公司—联邦重机
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青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟配件源头管理。公路施工企业*大的通病就是机械设备发生故障后不惜一切代价以*快的速度购买配件。实际上配件的价格相差太多。例如ABG423沥青摊铺机增压器直接向摊铺机供应商购买非常贵，而向道依兹发动机供应商购买相对比较便宜，如果直接找到增压器生产厂家那价格就更便宜了。
青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟配件资金的核算。公路施工企业配件储备过多由二个条件不允许：A是进口配件价格昂贵，占用资金多，不允许;B是仓库面积有限及施工单位经常转移而不允许。所以配件资金的核算尤为重要。目前，尚无通用的机械配件资金核算方法，青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟根据公司实际情况，参考大多数公路施工企业常用的核算方式，青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟提出两个核算方式。 ①用年度实际消耗资金与资金周转期的乘积加以修正后求得年均配件储备资金。 ②根据历年配件资金消耗金额，特别是上一年消耗金额结合本年度的设备状态和修理计划确定本年度的配件储备资金。这样，能基本确定配件资金额。
随着当前施工企业机械设备装备水平和管理水平的提高，配件管理工作逐步采用了一些现代化的管理方法，这些新的现代化管理方法，应该说对青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟很有借鉴意义。在此提出来，以供参考。
1、ABC管理法
ABC管理法是一种从种类繁多、错综复杂的多项目或多因素的事件中，找出主要矛盾，抓住重点，照顾一般的管理方法。企业为了保证维修需要，储备品种繁多的大量配件占用了大量资金，但每种配件的重要程度、供货难量和库存时间各不相同，青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟为了分清重点与一般，科学分类区别对待控制配件库存，配件可划分为A、B、C三类：
A类配件：主要是那些重要程度高，加工困难，订货时间长，储备量较少但占用资金多的配件。如发动机，燃油泵、喷油器、液压泵等。通常A类配件占库存资金总额的65%左右，库存品种数占总数的10%左右，因此要对A类配件进行严格控制，青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟在保证维修需要的前提下，尽量保持较低的储备量，通过增加订贷次数来保证配件的需要，从而减少资金积压，加速资金周转。
B类配件：B类配件占库存资金总额的25%左右，库存品种数占总数的25%左右。如各类皮带、传动链、密封圈、联结螺栓及销轴等。对B类配件的控制可放宽些，订货批量可适当加大，时间也可灵活些，按常规*高、*低储量及订货点订货，青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟定期检查，做好收发记录。
C类配件：此类机械配件通常占库存资金总额的10%左右，库存品种数占总数的65%左右。这类配件一般加工简单，加工或定货周期短，市场上可随时买到，如发动机“三滤”，专用机油耗材等。由于C类配件占用资金不太多，但在配件里面占有的品种多，数量大。为简化管理，可按需用量一次集中订货，从而取得价格优惠并减少人力、时间的付出。
2配件联合储备模式
公路施工企业目前有3种模式：A:机械设备的供应商或厂家集中库存联合储备模式;B:公路施工企业单位之间联合储备模式;C：公路施工企业内部联合储备模式。配件联合储备对保证正常施工、发挥规模效益、减少库存占用资金总量、提高资金周转效率具有非常重要的意义
5.4配件采购合同签订执行总公司合同汇签程序。
6、配件的入库验收
6.1配件到货后，由青海西宁加藤挖掘机维修联邦专业修理服务－联邦挖机维修联盟计划员、采购员、使用单位共同验收。对发现的不合格品(或不符合采购计划内容的)由计划员组织验证、评审、分类后写出处理意见，报机务部主任审批 |
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